联合国WP.29 汽车事件数据记录系统（EDR）国际法规起草组第8次会议、EDR/DSSAD非正式工作组第6次会议召开
北京时间2020年6月30日，联合国WP.29 汽车事件数据记录系统（EDR）国际法规起草组第8次会议（SG-EDR-08）、EDR/DSSAD非正式工作组第6次会议(EDR/DSSAD IWG 6th)以网络会议形式召开。来自中国、荷兰、日本、美国、德国、法国、英国、韩国等WP.29缔约方政府和欧盟委员会（European Commission，EC）的专家以及国际汽车制造商组织（OICA）、欧洲汽车零部件供应商联合会（CLEPA）、国际汽车检测协会（CITA）等组织的专家总计60余人参加了本次会议。中国汽车技术研究中心有限公司孙枝鹏、吴含冰、张广秀、郑英东，吉利汽车研究院（宁波）有限公司佟洋，上海汽车集团股份有限公司武学辉、徐向禹，司法鉴定科学研究院潘少猷共8人代表中国参会。
EDR/DSSAD IWG主席Tim Guiting（荷兰）首先介绍了起草组第7次会议情况，结合当前任务的紧迫性，他提出此次会后将向GRSG 118次会议提交第一阶段技术文件和面向《1958年协定书》的联合国EDR法规草案两个文件。会议审议通过了起草组第6次、第7次会议纪要。接下来，与会代表对适用范围、术语定义、存储覆盖机制、VRU相关触发锁定条件以及后碰锁定条件等内容进行了深入讨论。标准所吴含冰介绍了中国对于VRU相关触发锁定条件、后碰锁定、存储覆盖机制、试验方法等内容的意见建议。随后，会议对联合国EDR法规草案框架和主要内容进行了讨论。根据会议结论和工作组安排，存储覆盖机制、VRU相关锁定条件、后碰锁定等内容将提交GRSG第118次会议讨论。
此次会议完成了对第一阶段技术文件和联合国EDR法规草案主要内容，工作组秘书后续将完善这两个文件并提交至GRSG第118次会议。中国将继续组织国内专家积极参与EDR国际法规协调工作，提升中国在国际汽车法规协调活动中的话语权，为国际社会贡献中国智慧。
